English
שפה עברית
Kurdî
Español
Português
русский
tiếng Việt
ภาษาไทย
Malay
Türkçe
العربية
فارسی
Burmese
Français
日本語
Deutsch
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Gaeilge
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski RM-320 może być używany w konstrukcji kopalni i tunelu. Obsługa rur jest rodzajem zaawansowanej technologii wsparcia w budowie tuneli. Wykorzystuje wykopaną i wzniesioną stalową ramę łuku jako podparcia. W pewnym zakresie kątowym poza górną linią konturową wydobywanej jaskini kilka stalowych rur jest napędzanych do warstwy twarzy, a fustwo ciśnieniowe jest przeprowadzane do warstwy przez otwory w kształcie kwiatów śliwki, aby wzmocnić słabą i połamaną warstwę. Jest to środek wspierania i wzmocnienia warstwy z wyprzedzeniem.
W budownictwie inżynierii technologia wiercenia jest czynnikiem, który ma największy wpływ na koszty inżynierskie i okres budowy. Wybór rozsądnej technologii wiercenia zgodnie ze specyficznymi warunkami geologicznymi inżynierii jest skutecznym sposobem na zapewnienie ekonomicznych korzyści z projektu. RET wiertnicza może zrealizować różne procesy wiercenia, dopasowując różne urządzenia robocze, realizując w ten sposób jedną maszynę do wielu zastosowań, co również znacznie rozszerza pole aplikacyjne zestawu wiertniczego.
Możesz mieć pewność, że kupisz podziemne platformy wydobywcze z naszej fabryki, zapewnimy Ci najlepszą obsługę posprzedażną i terminową dostawę.
Główne specyfikacje techniki:
| Opis | Jednostka | Dane | ||
| Silnik | Model |
|
SC9DF330 (II/IV) | |
| Oceniane moc/prędkość | kW | 241/(2200R/min) | ||
| Głowa obrotowa (HB-500C) | Niskie działanie | Max.Torque | N.M | 19000-22000 |
| Obracać prędkość | R/min | 47 | ||
| Szybka operacja | Max.Torque | N.M | 9500-11000 | |
| Obracać prędkość | R/min | 94 | ||
| Max.speed | R/min | 155 | ||
| Uderzenie częstotliwość | BPM | 1200-1500/1800-2300 | ||
| Uderzenie siła | N.M | 950-1200 | ||
| Hydrauliczny system | Pchnięcie tłoka głównej max.pull-down | MPA | 28 | |
| Główny pompa | L/min | 180+180 | ||
| Pompa pomocnicza | L/min | 20+16 | ||
| Pojemność zbiornika oleju hydraulicznego | L | 400 | ||
| Wciągarka | Pull linii (1. warstwa) | Kn | 10 | |
| Maksymalny Prędkość linowa | m/my | 30 | ||
| Lina średnica | mm | 12 | ||
| Pojemność linowa | m | 40 | ||
| Opis | Jednostka | Dane | |
| System wciągnika i zasilający | Typ paszowy |
|
Silnik/Hydrauicyinder+łańcuch |
| Udar zasilający | mm | 4800 | |
| Maksymalne pociągnięcie wciągnika prędkość | m/my | 29 | |
| Maksymalna prędkość podawania | m/my | 58 | |
| Siła pchnięcia/podniesienia | Kn | 55/127 | |
| Podwozie samolotu | Prędkość podróży | km/h | 3 |
| Max.Climbable gradient całej jednostki |
|
26.5 | |
| Szerokość butów | mm | 450 | |
| Nad AllWidth | mm | 2240 | |
| Ogólnie długość | mm | 3280 | |
| Średnie ciśnienie gruntu | KPA | 70 | |
| Zaciski | Rozmiar nominalny | mm | 60-300 |
| Maksymalna siła zacisków | Kn | 350 | |
| Maksymalny moment obrotowy | Kn · m | 50 | |
| Parametry konstrukcyjne | Maksymalna wysokość równoległa | mm | 4000 |
| Max. Borehole średnica | mm | 300 | |
| Max. Głębia | m | 150 | |
| Wymiar w stanie transportu (L × W × H) | mm | 8200*2260*2700 | |
| Waga całkowitej jednostki (konfiguracja standardowa) | Kg | 14500 | |