English
שפה עברית 
Kurdî 
Español 
Português 
русский 
tiếng Việt 
ภาษาไทย 
Malay 
Türkçe 
العربية 
فارسی 
Burmese 
Français 
日本語 
Deutsch 
Italiano 
Nederlands 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Gaeilge 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski RM-320 może być używany w konstrukcji kopalni i tunelu. Obsługa rur jest rodzajem zaawansowanej technologii wsparcia w budowie tuneli. Wykorzystuje wykopaną i wzniesioną stalową ramę łuku jako podparcia. W pewnym zakresie kątowym poza górną linią konturową wydobywanej jaskini kilka stalowych rur jest napędzanych do warstwy twarzy, a fustwo ciśnieniowe jest przeprowadzane do warstwy przez otwory w kształcie kwiatów śliwki, aby wzmocnić słabą i połamaną warstwę. Jest to środek wspierania i wzmocnienia warstwy z wyprzedzeniem.
W budownictwie inżynierii technologia wiercenia jest czynnikiem, który ma największy wpływ na koszty inżynierskie i okres budowy. Wybór rozsądnej technologii wiercenia zgodnie ze specyficznymi warunkami geologicznymi inżynierii jest skutecznym sposobem na zapewnienie ekonomicznych korzyści z projektu. RET wiertnicza może zrealizować różne procesy wiercenia, dopasowując różne urządzenia robocze, realizując w ten sposób jedną maszynę do wielu zastosowań, co również znacznie rozszerza pole aplikacyjne zestawu wiertniczego.
Możesz mieć pewność, że kupisz podziemne platformy wydobywcze z naszej fabryki, zapewnimy Ci najlepszą obsługę posprzedażną i terminową dostawę.
	
Główne specyfikacje techniki:
| Opis | Jednostka | Dane | ||
| Silnik | Model | 
				 | 
			SC9DF330 (II/IV) | |
| Oceniane moc/prędkość | kW | 241/(2200R/min) | ||
| Głowa obrotowa (HB-500C) | Niskie działanie | Max.Torque | N.M | 19000-22000 | 
| Obracać prędkość | R/min | 47 | ||
| Szybka operacja | Max.Torque | N.M | 9500-11000 | |
| Obracać prędkość | R/min | 94 | ||
| Max.speed | R/min | 155 | ||
| Uderzenie częstotliwość | BPM | 1200-1500/1800-2300 | ||
| Uderzenie siła | N.M | 950-1200 | ||
| Hydrauliczny system | Pchnięcie tłoka głównej max.pull-down | MPA | 28 | |
| Główny pompa | L/min | 180+180 | ||
| Pompa pomocnicza | L/min | 20+16 | ||
| Pojemność zbiornika oleju hydraulicznego | L | 400 | ||
| Wciągarka | Pull linii (1. warstwa) | Kn | 10 | |
| Maksymalny Prędkość linowa | m/my | 30 | ||
| Lina średnica | mm | 12 | ||
| Pojemność linowa | m | 40 | ||
| Opis | Jednostka | Dane | |
| System wciągnika i zasilający | Typ paszowy | 
				 | 
			Silnik/Hydrauicyinder+łańcuch | 
| Udar zasilający | mm | 4800 | |
| Maksymalne pociągnięcie wciągnika prędkość | m/my | 29 | |
| Maksymalna prędkość podawania | m/my | 58 | |
| Siła pchnięcia/podniesienia | Kn | 55/127 | |
| Podwozie samolotu | Prędkość podróży | km/h | 3 | 
| Max.Climbable gradient całej jednostki | 
				 | 
			26.5 | |
| Szerokość butów | mm | 450 | |
| Nad AllWidth | mm | 2240 | |
| Ogólnie długość | mm | 3280 | |
| Średnie ciśnienie gruntu | KPA | 70 | |
| Zaciski | Rozmiar nominalny | mm | 60-300 | 
| Maksymalna siła zacisków | Kn | 350 | |
| Maksymalny moment obrotowy | Kn · m | 50 | |
| Parametry konstrukcyjne | Maksymalna wysokość równoległa | mm | 4000 | 
| Max. Borehole średnica | mm | 300 | |
| Max. Głębia | m | 150 | |
| Wymiar w stanie transportu (L × W × H) | mm | 8200*2260*2700 | |
| Waga całkowitej jednostki (konfiguracja standardowa) | Kg | 14500 | |